El video es genial

felicitaciones y como dice Novoa... Si se puede

http://www.youtube.com/watch?v=SHAFoYBNFcU

2009/4/29 Elkin leonel Rodriguez castro <[email protected]>

> El pasado sábado 18 de abril, Vanguardia Liberal estuvo presente en el
> lanzamiento global del ‘Salamandra Lexion’, un auto que fue presentado como
> “el vehículo ecológico más económico del mundo”. Construido en la fábrica de
> la empresa Yakey, ubicada en la vereda Las Palmas de Ruitoque, el Salamandra
> fue hecho con talento 100% colombiano. Desde finales del 2009 habrá en el
> mercado nacional modelos de este automóvil, a precios que van desde los $28
> millones de pesos en adelante.
>
> *De Colombia para el mundo
> *
> No todos los días se ve salir al mercado mundial un auto hecho en Colombia.
> Pero el Salamandra Lexion, más que colombiano, es santandereano de
> nacimiento.
>
> Con tres asientos, tres llantas, y un inexplicable exosto, el Salamandra es
> un vehículo eléctrico que funciona sin usar combustibles fósiles, y que fue
> planeado y construido a cinco minutos por carretera de Bucaramanga, en la
> fábrica de la multinacional automotriz ‘Yakey’.
>
> Guardado en absoluto secreto hasta hace sólo unos días, el compacto y
> liviano modelo fue mostrado por primera vez a la prensa y el público
> internacional el pasado sábado 18 de abril.
>
> Al hacer la presentación, William Mercay, Gerente Internacional e Ingeniero
> de Proyectos de Yakey, quiso que lo acompañara su equipo de trabajo. Los
> autores intelectuales y materiales del Salamandra son todos santandereanos,
> en su mayoría graduados del Sena y muy pocos pasan de los 30 o 35 años.
>
> Antes de eso Jose Carlos Ferrera, uno de los inversionistas que vino de
> España para ver el vehículo terminado, contó a la audiencia: “Nosotros sólo
> hemos puesto nuestro granito de arena con el dinero. Pero el conocimiento,
> la tecnología, es colombiana”.
>
> *Esencialmente diferente*
>
> Si usted compra un modelo del Salamandra tendrá un auto que no será como
> los de sus vecinos, ni se verá como ellos. Desde fuera parece de dos plazas,
> aunque su capacidad máxima es de 3 pasajeros, y además sólo tiene 3 llantas.
>
> Esta característica, quizá la más arriesgada en su diseño, lo hace, según
> sus fabricantes, más estable y seguro que los modelos corrientes.
>
> William Mercay explicó a Vanguardia Liberal que “en las curvas la tercera
> rueda no encuentra oposición de una cuarta que haga resistencia al
> desplazamiento, y por ello se posiciona de inmediato. Son más estables tres
> puntos en forma de triangulo que cuatro puntos de contacto”.
>
> Pero seguramente sus vecinos estarán más asombrados cuando descubran que a
> usted le cuesta sólo 3 mil pesos “llenar el tanque” de su auto. Sólo que en
> lugar de llenar un tanque tendrá que conectarlo a cualquiera de los
> tomacorrientes de 110 Voltios de su casa para que cargue la batería.
>
> Cada carga, explica el Señor Mercay, impulsa al Salamandra unos 75
> kilómetros, y la vida útil de su batería es de 5 años, tiempo después del
> cual se recomienda reemplazarla.
>
> Por cierto, William promete que comprar una batería nueva no será demasiado
> costoso.
>
>
> *Habrá varias versiones*
>
> Conscientes de que todavía no hay muchos lugares donde pueda recargarse la
> batería de un auto eléctrico, los creadores del Salamandra lanzarán, además
> de la versión totalmente eléctrica, un modelo con un pequeño motor de
> combustión auxiliar que puede usarse en caso de emergencia.
>
> Adicionalmente, el equipo de Yakey trabaja en un sistema todavía más
> eficiente con motor de aire comprimido. Esta tecnología, por ahora, no está
> aprobada por los estándares de seguridad de algunos países europeos.
>
> Sin embargo, si el equipo de Yakey logra domesticarla, podría producir un
> vehículo de aire comprimido que podría, por ejemplo, aprovechar la energía
> del frenado y utilizarla luego para impulsarse.
>
> *“Sí se puede”*
>
> Además de los españoles, Yakey contó con el apoyo financiero de
> inversionistas mexicanos. Uno de ellos, el ingeniero Javier Novoa, afirmó en
> su discurso durante el lanzamiento que “con este importante logro, estamos
> demostrando que sí se puede”.
>
> Novoa no se equivoca al recalcar la importancia del evento. Todos sabemos
> que, en teoría, Colombia y América Latina tienen una excelente calidad
> educativa y una capacidad científica, técnica y profesional de primera.
>
> Sabemos que tenemos la capacidad de hacer grandes proyectos con talento
> regional, pero lo asumimos como una verdad hipotética. El trabajo de Yakey,
> al llevar esa suposición a la práctica, da una razón real, concreta, para
> afirmar que sí somos capaces de abordar proyectos de alcance mundial, con
> tecnología de punta, sin buscar nada más que apoyo económico más allá de
> nuestras fronteras.
>
> Yakey, por su parte, planea utilizar mano de obra regional y nacional para
> suplir la demanda de unidades del Salamandra. La empresa capacitará
> distintas microempresas en la elaboración de partes del vehículo que irán
> desde la carrocería hasta piezas mecánicas y electrónicas.
>
> La empresa ve al Salamandra como una oportunidad que tendrán personas de
> todos los estrados, de participar en el ‘boom’ de la responsabilidad
> socio-ambiental.
> *
> lista
> Ficha Técnica del Salamandra Lexion*
>
> • Tipo: Triciclo de 2 puertas y 3 asientos con portón trasero.
> • Construcción: Chasis compacto de acero y carrocería en fibra de vidrio.
> • Tracción: Trasera con dirección de cremallera.
> • Frenos:  Discos y Tambor.
> • Medidas: 274 cms de Largo, 155 de Ancho y 158 de Alto.
> • Peso:  390 Kg para modelo eléctrico, 520 kg para modelo híbrido.
> • Carga Admisible: 350 Kg.
> • Velocidad máxima Lexion X1: 65 Km/h.
> • Velocidad máxima Lexion X2: 85 Km/h.
> • Velocidad máxima Lexion X3: 100 km/h.
> • Emisión de CO2 en Modelo Eléctrico: 0 g/Km .
> • Emisión CO2 en Modelo Híbrido: 180 g/km.
>
> --
> si el método de un objeto retorna un valor equivocado causa un bug en el
> sistema, entonces ¿si mientes estarás causando un bug en tu vida?
> Sent from Bucaramanga, San, Colombia
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