365일 안전을 생각하는 아이티에스뱅크 뉴스레터 제3호
2002년 3월 다섯째주
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아이티에스뱅크 회원여러분 안녕하세요!!
3월의 다섯번째 주에 접어들면서 완연한 봄 날씨가 이어지고 있습니다.
봄이 되면 직장인, 학생 모두가 무서운 병에 걸립니다. 괜히 나른해지며 점심시간 이후에 고개가
뚝뚝 떨어지는 춘곤증... 달래나 냉이 등 상큼한 봄나물을 많이 드시고 가벼운 스트레칭을 자주 해주시면
이 대책없는 병을 어느정도 막을 수 있답니다~~
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헐헐~드디어 기다리고 기다리시던 아이티에스뱅크 뉴스레터 제 3
호가 발행되었습니다!!
3월 12일 신규업그레이드
업그레이드는 기본2주단위로 실시할 예정이구요,
상황에 따라 그 주기는 조금씩 변경될수 있습니다.
한달에 두번은 방문하셔서 불이익 당하는 경우가 없으시길 바랍니다.
이동식은 "사용자"에 파란불이 들어옵니다.
1. 신공항도로
2. 행주대교 이동식 카메라
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GPS가
어떠한 원리로 작동되는가를 이해하는 것은 개념적으로 매우 단순하다. 근본적으로 GPS는 삼각측량의 원리를 사용하는데
전형적인 삼각측량에서는 알려지지 않은 지점의 위치가 그 점을 제외한 두 각의 크기와 그 사이 변의 길이를 측정함으로
결정되는데 반해 GPS에서는 알고싶은 점을 사이에 두고있는 두 변의 길이를 측정함으로 미지의 점의 위치를 결정한다는
것이 고전적인 삼각측량과의 차이점이라 할 수 있겠다. 인공위성으로부터 수신기까지의 거리는 각 위성에서 발생시키는
부호 신호의 발생 시점과 수신 시점의 시간 차이를 측정한 다음 여기에 빛의 속도를 곱하여 계산한다.
거리
= 빛의 속도 * 경과시간
실제로
위성의 위치를 기준으로 수신기의 위치를 결정하기 위해서는 이 거리 자료 이외에도 위성의 정확한 위치를 알아야
하는데 이 위성의 위치를 계산하는데는 GPS 위성으로부터 전송되는 궤도력을 사용한다. 각 위성은 두 가지의
다른 주파수의 신호를 동시에 발생시키는데 L1 반송파라고 알려진 1.57542 GHz 주파수와 와 L2 반송파라고
불리워지는 1.2276 GHz 주파수의 신호로 구성되어있다. 이러한 반송파에 중첩되는 정보는 PRN(Pseudo-Random
Noise)부호와 항법메세지로(Navigation Message) 이루어진다.
PRN
부호는 각 위성마다 유일하도록 서로 다르며 이진 부호로 구성되는데 매우 길고 복잡하기 때문에 신호 자체만 보았을
때는 의미를 파악할 수 없다. 사실상 PRN 부호는 어떠한 정보를 담고 있는 것이 아니라 이름에서 알 수 있듯이(Random
Noise) 어떠한 규칙에 의해 만들어지는 불규칙한 이진 수열로써 위성까지를 거리를 측정하는데 사용되어지기
위한 것이다. 이 PRN 부호는 다시 두 종류의 부호로 나누어 지는데 Coasrse Acquisition 이라고
불리워지는 C/A 부호는 민간 신호라고도 이야기되며 특별히 허락 받지 않은 개인이나 단체도 이용할 수 있으나
P 부호(Precise code) 는 신호의 암호화가 이루어지므로 이용을 위해서는 허가가 필요하다.
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월드컵기간중
차량 홀짝제 경기 전날· 당일만
월드컵
기간(5월 31일~6월 29일) 내내 시행하려던 차량홀짝제(2부제)가 경기 전날과 당일 이틀간만 실시하는 것으로
대폭 축소된다. 홀짝제는 자동차 등록번호판 끝자리가 홀수인 차량은 홀수 날, 끝자리가 짝수인 차량은 짝수 날
운행을 제한받게 된다..........................more
자동차
운전면허소지자등 분담금 환급공고
2002년
1월 1일부터 도로교통안전관리기금 분담금이 폐지됨에 따라 도로교통법의 관련 규정에 의거하여 다음과 같이 환급
함을 공고합니다..........................more
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시동불량의 점검
※스타터모터가 회전하지 않거나 느리게 회전할 때
원인 - 여러 가지 원인이 있을 수 있으나 보통 배터리 방전이 대부분의 원인이 됩니다.
조치방법
(1)배터리 방전에 의한 시동 불량
▷변속레버를
중립위치(자동변속기 : P 또는 N)에 놓고 주차 브레이크를 당깁니다.
▷ 배터리 연결부위가 청결하고 단단히 연결 되었는지 점검합니다.
▷ 실내등을 켠 상태에서 스타터모터를 작동할 때 불빛이 희미해 지거나 꺼지면 배터리가 방전 된 경우입니다.
▷ 밀거나 끌어 당겨서 시동을 걸지 말고 다음의 「배터리 방전시 점프 케이블에 의한 방법」 으로 시동을 거십시오.
(2)배터리 방전시 점프 케이블에 의한 시동
▷ 점프 케이블을 연결할 수 있도록 전원공급차를 이동시키고 시동을 건 상태로 놓아 둡니다.
▷ 그림의 순서와 같이 점프케이블을 확실하게 연결합니다. * 점프케이블 연결시 (-)와 (+)단자를 절대 접촉되지
않도록 하십시오.
▷ 양쪽 차량의 불필요한 악세서리 전원을 모두 OFF 시키십시오.
▷ 연결후 전원공급차의 엔진 회전수를 약간 높이고 배터리가 방전된 차량의 시동을 거십시오.
▷ 시동이 걸린 후 점프케이블을 연결한 역순으로 탈거 하십시오.
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1.
올림픽대로 [공항 - > 미사리] 공항 - >
목동
서울특별시 강서구 방화동
공항,행주대고방향에서 여의도방향으로 갈 때, 올림픽대로가 시작하는 개화IC가 있다. 여기서, 1.4km의 직선도로에
설치 방화대교가 전방 300m에 있다. 제한속도 80km
2. 공항로 [공항 - > 인공폭포] 공항 -
> 인공폭포
서울특별시 금천구 독산동
"공항입구교차로"를 지나 왼편에 한국통신과 SK주유스앞 횡단보도에서 700m에 설치. 제한속도
70km
3. 서부간선로 [안양 - > 성산대교] 광명,
안양 - > 구로
서울특별시 금천구 독산동
광명,안양,서울~안산간고속화도로 방향에서 구로,성산대교 방향으로 갈 때, 서부간선도로 진입하여 금천교를 지나
300m에 설치. 차량소통이 적고 고속국도를 달린 차량이 속도감을 늦추지 않고 과속을 하게된다. 우측에 "대륭테크노타운"의
대형 빌딩이 있다. 제한속도 70km
4. 서부간선로 [성산대교 - > 안양] 구로
- > 광명, 안양
서울특별시 금천구 독산동
성산대교, 구로 방향에서 광명, 안양, 서울~안산간고속국도 방향으로 갈 때, 서부간선도로 구간중 차량소통이
가장 적은 구간으로 운전자의 과속이 많은 곳이다. 철산교를 지나서 800m 육교 앞에 설치, 좌측에 "대륭테크노타운"
빌딩이 있다. 제한속도 70km
5. 분당내곡간고속도로 [분당 - > 내곡]
구룡텅널 - > 개포동
서울특별시 강남구 개포동
구룡터널 지나자마자 내리막에 설치, 전방 지하차도 감속할 것, 제한속도 80km
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귀하의
메일주소는 인터넷을 통해 취득하였으며 메일주소 이외의 어떠한 정보도 가지고 있지 않으니 안심하시기
바랍니다. 메일수신을 원치 않으시는 분은 수신거부를
눌러주시면 다음부터 메일을 보내지 않겠습니다.
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